常用特种变压器铁芯一般都是用硅钢片制做的。硅钢是一种合硅的钢，其含硅量在 0.8～4.8 ％。由硅钢做特种变压器铁芯，是因为硅钢本身是一种导磁能力很强的磁性物质，在通电线圈中，它可以产生较大的磁感应强度，从而可以使特种变压器体积缩小。
我们知道实际特种变压器总是在交流状态下工作，功率损耗不仅在线圈的电阻上，也产生在交变电流磁化下的铁芯中。通常把铁芯中的功率损耗叫“铁损”，铁损由两个原因造成，一个是“磁滞损耗”，一个是“涡流损耗”。
特种变压器在运行的过程中，无论如何，都会产生一定的损耗，特种变压器销售价，而其中有一种是引线损耗，上海特种变压器，是因为当特种变压器的高压低压引线中在通过电流的时候，就会产生电阻损耗，而实际上引线损耗应属于基本的损耗，特种变压器定购，但是在特种变压器的损耗上被称为附加损耗。
在一般用途的特种变压器中，引线相对长度会比较短，并且在引线中的电流不是太大的时候，引线的漏磁通在其结构中和引线本身产生的附加涡流损耗，特种变压器出售，也因此，这种情况出现的问题不大，所以也可以忽略不计的，但是如果电流太大的话，引线的铝排就会采用较为窄面对着特种变压器壁壳的布置，这样做的话，这在相同距离条件下，要比平行于壁壳布置的时候的损耗会小很多。
1、防止油浸式变压器过载运行：如果长期过载运行，会引起线圈---，使绝缘逐渐老化，匣间短路、相间短路或对地短路及油的分解;
2、防止油浸式变压器铁芯绝缘老化损坏：铁芯绝缘老化或夹紧螺栓套管损坏，会使铁芯产生很大的涡流，铁芯长期---造成绝缘老化。
3、防止检修不慎破坏绝缘：油浸式变压器检修吊芯时，应注意保护线圈或绝缘套管，如果发现有擦破损伤，及时处理。
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